Posadzka żywiczna w magazynie
W magazynie posadzka rzadko pęka od ciężaru towaru. Pęka pod kołami wózka widłowego na skrętach i pod nogami regałów, które skupiają kilka ton na kilkunastu centymetrach kwadratowych.
- Nacisk punktowy
- Skręty wózka
- Dylatacje
- Oznakowanie ciągów
Krótka odpowiedź
W magazynie system dobiera się do nacisku punktowego, a nie do powierzchni. Decydują trzy rzeczy: rodzaj i obciążenie wózków, konstrukcja i rozstaw regałów oraz stan dylatacji w płycie. Do tego dochodzi oznakowanie ciągów komunikacyjnych i stref składowania, które wykonuje się razem z powłoką.
Skręt kołem w miejscu — najostrzejsze obciążenie w magazynie
Wózek jadący prosto nie robi posadzce krzywdy; wózek skręcający w miejscu — robi
Podczas jazdy na wprost koło toczy się i obciąża powłokę pionowo. Podczas skrętu w miejscu — zwłaszcza wózkiem z twardymi kołami poliuretanowymi — pojawia się siła styczna, która ściera i próbuje zerwać wierzchnią warstwę. To dlatego posadzka w magazynie zużywa się nie równomiernie, tylko w kilku konkretnych punktach: na końcach alejek, przy bramach i w miejscach, gdzie operatorzy zawracają. Przy projektowaniu systemu pytamy więc nie o metry kwadratowe, tylko o to, gdzie wózki manewrują — i tam stosuje się grubszy system albo wzmocnienie strefowe.
Co sprawdzamy przed wyceną
- Wilgotność betonu przyrządem, w kilku punktach hali.
- Wytrzymałość warstwy wierzchniej — w razie wątpliwości test odrywania.
- Rodzaj i obciążenie wózków: ręczne paletowe, czołowe, wysokiego składowania, rodzaj kół.
- Regały — rozstaw, obciążenie na nogę, czy stoją na stopach rozkładających nacisk.
- Dylatacje — przebieg, stan i to, czy pracują.
- Ruch w obiekcie — czy da się wyłączyć strefy i w jakiej kolejności.
Dylatacje w hali
Płyta magazynowa ma zwykle pola dylatacyjne, a przy większych powierzchniach także szczeliny skurczowe nacinane po wylaniu. Wszystkie muszą zostać przeniesione przez powłokę jako szczeliny elastyczne. Zalanie ich na sztywno „dla ciągłości powierzchni” daje efekt, który widać po kilku miesiącach: pęknięcie dokładnie w linii dylatacji, często z wykruszoną krawędzią, bo koła wózka rozbijają je dodatkowo. Uszkodzone krawędzie dylatacji naprawia się przed nałożeniem powłoki — to osobna pozycja w kosztorysie i przy zaniedbanej płycie potrafi być pozycją znaczącą.
Oznakowanie — razem z powłoką, nie później
Linie ciągów komunikacyjnych, granice stref składowania, oznaczenia miejsc na palety i pasy ostrzegawcze wykonuje się jako element systemu, zatopiony w warstwach. Domalowanie ich na gotowej posadzce daje warstwę leżącą na wierzchu, którą koła wózków ścierają w pierwszym roku. Rozmieszczenie oznakowania ustalamy przed rozpoczęciem prac, bo po nałożeniu powłoki zmiana układu oznacza pracę od nowa.
Praca w czynnym magazynie
| Warunek | Jak to rozwiązujemy |
|---|---|
| Nie da się wyłączyć całej hali | Praca strefami, z rozgraniczeniem i zachowaniem drogi przejazdu. |
| Trzeba przestawić towar | Kolejność stref ustalamy z obsługą magazynu przed startem, nie w trakcie. |
| Ruch wózków obok świeżej powłoki | Strefa świeża pozostaje wygrodzona do czasu dopuszczenia ruchu kołowego — terminy podaje karta systemu. |
| Hala nieogrzewana zimą | Temperatura podłoża i punkt rosy decydują o możliwości pracy. Nagrzewnice to osobny koszt, o którym mówimy z góry. |
Posadzki przemysłowe — pełny zakres Kiedy można dopuścić ruch kołowy
Policzymy obciążenia i zaplanujemy etapy
Pomiar wilgotności, ocena dylatacji i rozmowa o wózkach oraz regałach. Dojazd bezpłatny do 50 km.
Posadzka w magazynie — pytania
Jak dobiera się system do magazynu?
Po nacisku punktowym, nie po powierzchni. Liczy się obciążenie na nogę regału i na koło wózka, a nie ciężar towaru rozłożony na metry.
Co najbardziej niszczy posadzkę w magazynie?
Skręt kołem w miejscu. Powstaje wtedy siła styczna, która ściera wierzchnią warstwę — dlatego zużycie widać na końcach alejek i przy bramach.
Co z dylatacjami w płycie?
Muszą zostać przeniesione przez powłokę jako szczeliny elastyczne. Zalane na sztywno pękają w linii dylatacji, zwykle w ciągu kilku miesięcy.
Czy oznakowanie można domalować później?
Można, ale warstwa leżąca na wierzchu ściera się pod kołami w pierwszym roku. Oznakowanie wykonuje się jako element systemu, zatopiony w warstwach.
Czy da się pracować bez zatrzymania magazynu?
Tak, strefami — z rozgraniczeniem i zachowaniem drogi przejazdu. Kolejność stref ustalamy z obsługą przed rozpoczęciem prac.
Czy w nieogrzewanej hali można pracować zimą?
Decyduje temperatura podłoża i punkt rosy. Da się to obejść nagrzewnicami, ale to osobny koszt, o którym mówimy przed podpisaniem terminu.
- Chcę poznać cenęPełny cennik robocizny, 70 pozycji ze stawkami.Cennik
- Chcę policzyć swój obiektKalkulator liczy w przeglądarce. Bez podawania numeru.Kalkulator
- Chcę pomiar na miejscuBezpłatnie do 50 km. Oddzwaniamy tego samego dnia roboczego.+48 574 490 960